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Les derniers hors-séries
MMT - Mai 2026
Les transports publics devraient être un espace de liberté, où chacune et chacun circule, travaille, étudie, sort ou voyage sans avoir à réfléchir à sa tenue, à son itinéraire ou à l’heure de son retour. Pourtant, pour beaucoup de femmes, ils restent encore synonymes de peur et de tension. Modifier ses horaires, éviter certaines stations, retirer ses écouteurs... ne devrait jamais faire partie du quotidien.
Ferro-Cités - Mai 2026 - #4
Sur le papier, tout est là. Les textes européens, les appels d’offres, les candidats, les ambitions. Dans les faits, la mécanique est autrement plus subtile. Prenez le cas du Poitou-Charentes. Un dossier solide, travaillé, affiné. Des équipes convaincues de leur compétitivité. Un prix ajusté, en ligne avec les attentes. Et puis cette petite musique médiatique, "bien informée"…, qui annonçait déjà le basculement.
Synthèse du rapport sur les causes structurelles des retards de livraison de trains industrie ferroviaire
L’industrie ferroviaire au rapport ! Pourquoi le fameux TGV M, désormais attendu en septembre, sera-t-il livré à la SNCF par Alstom avec autant de retards accumulés ? La même question vaut aussi pour les rames TET Oxygène ou pour les RER NG et MI20.
Les réponses sont à découvrir ici, dans le remarquable rapport des trois experts s( Christian Dugué, François Feugier, Yves Ramette ) mandatés en 2025 par le ministre des Transports et celui délégué à l’Industrie afin d’identifier les causes et proposer des remèdes.
Interviews
Gérard Hernja
Recherche et prospective : Education, Environnement et Mobilités
Christiane Dupart
Co-responsable du réseau accessibilité à la Fnaut
Alexandre Magny
Directeur général du Gart
Charles-edouard Marcelino
Responsable Développement Marchés ABB Electrification France.
David Valence
Président du Conseil d’orientation des infrastructures (COI)
Frederic Schneider
Président de Deligeo
Olivier Vitkine
Directeur du développement chez RATP Cap
Claude Ponsot
Président de la FNTV Sud
Marco Caposciutti
Président de Trenitalia
Christine Français
Directrice des Cars Grisel et Présidente de la FNTV Normandie
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Synthèse du rapport sur les causes structurelles des retards de livraison de trains industrie ferroviaire
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Système de distribution
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Les territoires
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Téléphériques : mode d’emploi
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Gares routières : la gouvernance, enfin sortie du brouillard
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Innovations transport
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