Interviews
Martial Chevreuil
Président de d'ATEC ITS France
« Le sujet de l’énergie dans les transports a pris une importance accrue sur deux aspects principaux, la décarbonation, et une meilleure efficacité énergétique »
Alain Rousset
Président de la Région Nouvelle Aquitaine
« Les nouveaux opérateurs vont amener la SNCF à repenser son organisation »
Cyrille Moreau
vice-président de la Métropole de Rouen en charge de l’Environnement
« Nous voulons passer d’un réseau en étoile à une grille »
David Margueritte
président de la communauté d’agglomération du Cotentin
« Répondre à la fois aux besoins des habitants et des touristes »
Jean-François Argence
directeur des nouvelles mobilités chez Lohr Industrie
« Le partenariat avec Navya va permettre d’autonomiser Cristal »
Stéphane Espinasse
président d’Iveco France
« L’exploitation de la data nous rapproche du pay per use »
Bruno Ginhoux
directeur général des Autocars Ginhoux
A la tête d’une des plus anciennes entreprises de transport de France, Bruno Ginhoux remet en perspective les crises actuelles pour s’inscrire dans une trajectoire de long terme. Engagé dans un projet de rétrofit H2, il considère la conversion aux énergies décarbonées comme une étape supplémentaire dans cette évolution.
Jean-Marc Germanangue
vice-président en charge des Mobilités durables et des transports de l'agglomération vichyssoise
Restructuration du réseau, bus électriques, développement des transports périurbains, amélioration de la régularité… Jean-Marc Germanangue dresse l’inventaire des chantiers à venir dans la capitale de l’Allier
Luc François
Vice-président en charge des transports et des mobilités
Tramways plus tardifs, trolleybus, application en pointe sur les mobilités, la métropole de Saint-Etienne vient de renouveler sa délégation des services publics avec Transdev pour renforcer son offre de transports. Luc François, vice-président en charge des transports et des mobilités, esquisse les grandes lignes du réseau 2024.
PAUL VIDAL
CONSEILLER RÉGIONAL AUVERGNE-RHÔNE-ALPES DÉLÉGUÉ AU TRANSPORT SCOLAIRE ET INTERURBAIN
En Auvergne Rhône-Alpes, les transports représentent près de la moitié des dépenses de fonctionnement, et la Région doit poursuivre son effort pour développer une offre sur l’ensemble de son territoire. Pour Paul Vidal, ce déploiement passera forcément par une meilleure articulation des modes lords et du transport routier de voyageurs.
Alexandre Delvallez
DG de Réunir
« Réunir est avant tout un outil de business au service de ses adhérents »
Avec 136 adhérents, qui représentent 8500 véhicules et 9000 salariés, Réunir réaffirme sa place et ses missions, avec à sa tête Alexandre Delvallez, un directeur général ancré dans l’opérationnel et l’excellence des métiers. La force du réseau permet de développer des outils et des compétences mutualisés adaptés aux PME, et constitue un espace d’échange et de retours d’expériences. Réunir, qui fête ses 25 ans en 2023, continue de tracer sa voie dans le secteur du TRV.
Patrick Bédek
vice-président du Grand Reims, délégué aux transports
« Le contrat MARS bloquait l’extension des services aux nouvelles communes »
Maire de Cernay-lès-Reims et vice-président de la communauté urbaine champenoise, l’élu explique comment le système de concession a fini par gêner aux entournures l’autorité organisatrice pour développer ses transports et les nouvelles mobilités. Tout devrait être plus facile en 2024 pour faire face aux nombreux défis.
Jean-Sébastien Barrault
Président de la FNTV
Pour une transition écologique adaptée au transport routier de voyageurs par autocar
Olivier CAPITANIO
PRÉSIDENT DU CONSEIL DÉPARTEMENTAL DU VAL-DE-MARNE
Pionnier dans le projet du Grand Paris Express, le Val-de-Marne compte sur cette amélioration de l’offre pour soutenir le report modal. Le territoire va bénéficier également de la mise en service du premier téléphérique d’Ile-de-France, à l’horizon 2025. Pour Olivier Capitanio, président du conseil départemental, ce « maillage attractif » doit avant tout constituer un levier de dynamique territoriale.
Grégoire DE LASTEYRIE
VICE-PRÉSIDENT DE LA RÉGION ILE-DE-FRANCE EN CHARGE DE LA MOBILITÉ DURABLE, PRÉSIDENT DE LA COMMUNAUTÉ D'AGGLOMÉRATION PARIS-SACLAY, MAIRE DE PALAISEAU.T
Prévue pour 2026, la mise en service de la ligne 18 du Grand Paris Express va améliorer la desserte du plateau de Saclay, qui concentre 15 % de la recherche nationale et 40 % des emplois de la recherche publique et privée d’Ile-de-France.
Président de la communauté d’agglomération Paris-Saclay, Grégoire de Lasteyrie travaille à faire de cette Silicon Valley à la française, qui regroupe 27 communes et 320 000 habitants, une vitrine de la mobilité durable et innovante.
Thomas AVANZATA
PORTE-PAROLE DU COMITÉ UNION EUROPÉENNE DE L’UITP
"La crise a démontré l’immense capacité d’adaptation du secteur des transports publics"
Martine Vassal
Présidente de la Métropole Aix-Marseille Provence
« Passer d'un mode de transports des années à 1950 à celui de 2030 »
Antoine SEGURET
Directeur Régional Transdev Sud Provence-Alpes-Côte d’Azur
Transdev construit avec les collectivités des solutions de mobilité du quotidien adaptées aux besoins d'aujourd'hui et de demain. Antoine Seguret présente les grands enjeux de Transdev en région Sud.
Carole DELGA
Présidente de la région Occitanie
La mobilité est avant tout le droit pour chaque citoyen de réaliser ses projets sans l’entrave de la distance.
Jean-Marie SERMIER
Député de la 3e circonscription du Jura
Vice-président de la Commission du Développement Durable et de l’Aménagement du Territoire
En cinq ans de mandat, Emmanuel Macron aura considérablement fragilisé notre cohésion nationale.
Frédéric LAHITTE
Directeur de l’activité autocars – autobus Iveco France
" Le GX 337 Elec Heuliez est le bus électrique urbain le plus vendu en France "
Paul ROYER
PDG du groupe Royer
Un conducteur ne peut pas vivre avec un temps partiel scolaire non choisi
Jean-Michel BOUAT
Vice-président du grand albigeois en charge de la mobilité, du PDU, des transports urbains et des parcs de stationnement
Albi joue la carte du pragmatisme
Thierry DEVILLE
Président du grand Montauban
Le Grand Montauban se prépare à absorber l'effet LGV
Philippe PERRIN
Vice-Président de Toulouse métropole en charge du vélo et des nouvelles mobilités
Toulouse mise sur son métro XXL en attendant un RER urbain
Mohamed Mezghani : "Rendez-vous à Barcelone"
Secrétaire général de l'UITP (Union Internationale des Transports Publics)
L'UITP organise son prochain congrès à Barcelone, du 4 au 7 juin 2023. L'occasion pour le secteur du transport public de se retrouver et de se redéfinir, après la crise sanitaire, sur le thème "Bright Light of the City". Pour Mohamed Mezghani, ce premier sommet du monde d'après s'annonce brillant.
Hervé Morin
Président de la Région Normandie
Forte des compétences élargies qui sont les siennes depuis la loi NOTRe en matière de transports, la Région a bâti une véritable stratégie de désenclavement de la Normandie en développant un réseau de transport public continu, complémentaire, interconnecté et innovant desservant l’ensemble du territoire.
Pascal Leprettre
vice-président chargé des Mobilités à la Communauté urbaine Le Havre Seine Métropole
« En 2027, le réseau de tram sera étendu à l’ensemble de la Communauté urbaine »
Nicolas Joyau
vice-président Transport de Caen la Mer
« La transition énergétique nous pénalise »
Michael Hayman
directeur des pratiques innovation et design au sein de la direction Conseil de Kisio
« L’innovation n’est pas seulement technologique »
Stéphane Guenet
directeur général, de la Compagnie Française des Transports Régionaux
Sens de l’alliance de Lacroix-Savac avec Go Ahead, développements en Ile-de-France et en province, stratégie de l’actionnaire, etc. Stéphane Guenet aborde ces sujets stratégiques sans détours. Le patron du groupe CFTR, qui aime la controverse, livre aussi son analyse des raisons de la crise de l’autocar en se faisant le défenseur des PME face aux trois majors.
Romain Borini
Président des Autocars Borini
Basée à Combloux, dans la vallée de Chamonix, la PME vient d’étendre son aire de jeu vers le lac Léman après un rocambolesque transfert de contrat avec la SAT. Son président, Romain Borini, évoque aussi ses recettes pour trouver des chauffeurs. Autres thèmes abordés : le changement de modèle économique entrainé par la crise, ou encore les contradictions de la transition énergétique
Gilles Namur
Adjoint chargé des mobilités de la ville de Grenoble
Tramway, bus à haut niveau de service, transport par câble, RER, vélo, Gilles Namur, l'adjoint chargé des mobilités de la ville de Grenoble est revenu pour Mobily-Cités sur la politique de transport de l'agglomération.
BRUNO BERNARD
PRÉSIDENT DU SYTRAL ET PRÉSIDENT DE LYON MÉTROPOLE
Avec un plan d’investissement doublé par rapport à la mandature précédente, l’équipe écologiste aux manettes du Grand Lyon affirme ses ambitions en matière de mobilité. Ce nouvel élan correspond aussi à un changement d’échelle dans la gouvernance : le périmètre de l’autorité organisatrice, Sytral Mobilités, couvre désormais l’ensemble du département du Rhône et l’un de ses objectifs majeurs sera la mise en place d’une billettique unique. Comme le souligne Bruno Bernard, l’allotissement des réseaux doit permettre une meilleure gestion des services, et une reprise en main d’une partie des compétences par le politique.
Laurent WAUQUIEZ
Président de la Région Auvergne Rhône-Alpes
« Les mobilités sont un enjeu clef pour transformer nos sociétés »
Béatrice Agamennone
Vice-présidente en charge des transports
"A terme, la moitié de nos bus seront alimentés à l’hydrogène vert"
Nouvelle ligne de bus en site propre, hydrogène vert produit localement, restructuration du réseau et renouvellement de la DSP, Béatrice Agamennone, vice-présidente chargée des Transports de l'Eurométropole de Metz, revient pour Mobily-Cités sur les projets de son territoire dans les années à venir.
Patrick Hatzig
Vice-président du Grand Nancy
« Nous tournons la dernière page d’un feuilleton qui dure depuis trop longtemps »
Avec sa longue expérience d’élu nancéien, le vice-président chargé des Mobilités explique comment le Grand Nancy a fait d’un échec comme le TVR un tremplin pour rebattre les cartes. Bien sûr, pour faire accoucher le plan de mobilité métropolitain, il a fallu d’autres ingrédients : l’extension du territoire de la métropole, le développement du vélo, la nécessité de limiter la place de la voiture, la prise en compte du potentiel ferroviaire, etc.
Jean ROTTNER
Président de la Région Grand Est
La Région Grand Est refuse la mise en jachère des réseaux de transport et les discours fatalistes !
François DUROVRAY
PRÉSIDENT DU CONSEIL DÉPARTEMENTAL DE L’ESSONNE
Le passe Navigo est deux fois moins utilisé en grande couronne que dans la zone dense. La mise en service du Grand Paris Express, ajoutée à l’instauration de la ZFE dans le périmètre de l’A86, risque de créer une nouvelle frontière et d’exclure des transports en commun ceux qui sont les plus dépendants de la voiture. Pour le président du Conseil départemental de l’Essonne, la solution passe par une optimisation des modes routiers
Benjamin BEAUDET
Directeur de l'innovation de Bertolami
"L’avenir de la navette autonome à la campagne, c’est la messagerie"
Yannick Chenevard
vice-président en charge de la Mobilité durable - Toulon Provence Méditerranée
« Le BHNS s’intègre dans un système global de mobilité conçu pour le territoire »
Jean-Pierre SERRUS
Vice-président en charge des Transports et de la Mobilité - Région Sud
« Le rail constitue la base de nos systèmes de mobilité durable »
Fanny ARAV
Représentante UNSA au conseil d’administration de SNCF Réseau.
Membre du Conseil économique et social et environnemental (CESE)
« On ne mesure pas toutes les conséquences de la dernière réforme de la SNCF »
Jean-Luc Fugit
Député du Rhône, Président du Conseil National de l'Air
La neutralité carbone 2050 est un objectif que nous devons tous partager, qui nous demande d’aller vers plus de sobriété énergétique et de produire moins de CO2 dans tous les secteurs de notre économie.
Jean-Baptiste DJEBBARI
Ministre délégué chargé des transports
Jamais un Gouvernement n’avait autant investi dans les transports du quotidien. Entre 2017 et 2022, 38 milliards d’euros leur auront été consacrés par l’Etat – contre 25 entre 2012 et 2017.
Stéphane GUENET
Président du groupement Lacroix & Savac
"Plus on ouvre à la concurrence, moins il y a d'opérateurs"
Claude ALLINGRI
Vice-président de Béziers méditerranée délégué aux déchets aux transports
Béziers mise sur ses futurs pôles d'échanges multimodaux
Jean-Marc JANSANA
Vice-Président du grand Narbonne en charge des transports, des mobilités et de l'intermodalité
Le Grand Narbonne prépare un big bang en 2025
Pia Imbs
Présidente de l’Eurométropole de Strasbourg
« Répondre à l’ensemble des besoins de mobilité est le projet phare du mandat »
Anne-Marie Idrac
Haute responsable de la stratégie pour le véhicule autonome et présidente de France logistique
« Il faut passer à l’exploitation des navettes »
Jean-Baptiste Gastinne
Vice-président de la région Normandie en charge des transports
Nous avons investi 2 M€ dans le TER depuis 2016
Stéphane Barbier
directeur du développement de Transpolis
« L'environnement urbain complexe, ce n’est pas fait pour des robots »
Claire Baritaud
coordinatrice de l’Agence de l’innovation pour les transports
« La technologie n’est qu’un des aspects de l’innovation »
Benjamin Beaudet
directeur de l’innovation de Bertolami
Pour l’entreprise familiale, l’une des voies d’avenir du transport routier de voyageurs réside dans… le transport de colis. Si le déploiement dans la Drôme d’une navette automatisée mixte prend du retard, l’entreprise devait lancer cet automne 2022 un service de messagerie sur une ligne de cars SLO entre Paris et la Drôme. Objectif : faire évoluer le modèle économique de l’autocar.
AURÉLIEN BERTHELET
DIRECTEUR GÉNÉRAL DU GROUPE BERTHELET
Confronté comme l’ensemble de la profession à la conjonction des crises, le transporteur basé à Crémieux (Isère) s’organise pour tenir dans la durée. Face à la pénurie des conducteurs ou à la flambée des prix de l’énergie, les solutions existent, estime Aurélien Berthelet, parce que le TRV a un rôle essentiel à jouer dans les mobilités du quotidien.
Cyril Cineux
Adjoint au maire de Clermont en charge des Transports
Développement du réseau structurant, attractivité des transports publics, électrification des bus, gratuité… Cyril Cineux développe les principaux axes sur lesquels s’appuient les élus clermontois pour répondre aux besoins de mobilité des habitants.
Ludovic JOURDAIN
Directeur Régional Transdev Auvergne-Rhône-Alpes
Prise de conscience du changement climatique, inflation pesant sur le budget des ménages, prix de l’énergie en hausse : l’actualité pousse de nombreux usagers à revoir les moyens de leur mobilité.
Par quelles voies Transdev peut-elle répondre à ces attentes diverses ?
Michel Seyt
Co-président de la FNTV Auvergne Rhône-Alpes, président de Réunir
« Paradoxalement, le contrat CPS a paupérisé la profession »
Patron d’une entreprise familiale basée dans le Cantal, Michel Seyt a été président de la FNTV nationale de 2008 à 2017, Michel Seyt est également président de Klesia vice-président de l'Aftral. Professionnel chevronné, mais aussi excellent connaisseur du cadre social et réglementaire du secteur, il livre son analyse sur la conjoncture et remet en perspective certains éléments.
Xavier Lemarié
Directeur général de Keolis Grand Nancy
« L’arrivée du trolley induit une transformation de l'entreprise »
Jean-Marc Zulesi
Président de la Commission du Développement durable et de l’Aménagement du territoire, député de la 8e circonscription des Bouches-du-Rhône
Spécialiste des mobilités et de l’innovation, Jean-Marc Zulesi a suivi ces dossiers durant son précédent mandat de député. Désormais président de la Commission du Développement durable et de l’Aménagement du territoire, il est déterminé à travailler de façon transversale, à la fois avec les autres commissions de l’Assemblée nationale et avec le Sénat.
Arrigo Giana
directeur général d’ATM (Azienda Trapsorti Milanesi )
« Pourquoi nous nous intéressons aux transports publics français »
Céline CRESTIN
DIRECTRICE DE LA STRATÉGIE ET DU DÉVELOPPEMENT RESPONSABLE DE PARIS LA DÉFENSE
En charge de l’aménagement, de la gestion, de l’animation et de la promotion du territoire, l’établissement public de Paris La Défense suit l’évolution des besoins déplacements. Développement du télétravail, des mobilités douces, nouvelles attentes des salariés et des habitants... Céline Crestin, directrice de la stratégie et du développement responsable, détaille les principales tendances post-Covid.
Michel QUIDORT
Président de la fédération européenne des voyageurs (FEV)
Pour le président de la Fédération européenne des voyageurs (FEV), équivalent de la Fnaut à l’échelle européenne, la Présidence française de l’UE doit être l’occasion de donner des orientations claires en soutien au rail. L’internalisation des coûts externes figure en tête des priorités.
Philippe Pradal
Président de la Régie ligne d’Azur, et délégué de la Métropole Nice Côte d’Azur aux Finances, aux Ressources Humaines et aux transports métropolitains
« Notre politique est d’inciter plutôt que de contraindre »
Jean-Paul LIEUTAUD
Président de la FNTV PACA Corse
Pénurie de conducteurs : « Notre premier objectif est de réussir la rentrée 2022 »
Philippe BIHAN
Président de SOFIBHAN
"Aujourd'hui Réseau grand ouest Mobilités, c'est presque 500 véhicules et 600 salariés "
Jean-Marc ZULESI
Député des Bouches-du-Rhône, Co-Président de France Mobilités et rapporteur sur le titre « Se Déplacer» du projet de loi Climat et Résilience
Ce début de décennie marque un tournant dans la lutte contre le réchauffement climatique et le secteur des transports ne fait pas exception. Accompagnés par les pouvoirs publics, les transports font leur révolution verte.
Jean SOUCHAL
Président de Poma
Téléphérique urbain : « Un transport de masse, avec des taux de disponibilité proches de 100 % »
Karima DELLI
Eurodéputée et présidente de la commission Transport et tourisme du Parlement européen
" Transformer l’essai de l’année européenne du train et réussir la transition "
Loïc CHARBONNIER & Gwenaëlle MOUBARAK
Président délégué général chez AFTRAL / Responsable nationale grands comptes AFTRAL - Transport - Logistique - Environnement
Besoins de chauffeurs, formation, adaptation aux contraintes sanitaires... Loïc Charbonnier, PDG de l'AFTRAL, et Gwenaëlle Moubarak, responsable commerciale grands comptes en charge des voyageurs, font le point sur l'actualité de la formation dans le transport de voyageurs.
Marc DUCHENNE
Directeur mobilités et développement durable de Nîmes métropole
Nîmes multiplie les accès au TER pour concurrencer la voiture
Julie FRECHE
Vice-présidente de Montpellier Méditerranée Métropole déléguée au transport, mobilités actives
"Créer une ville à hauteur d'enfant"