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Lacroix & Savac en partenariat avec Go-Ahead pour conquérir Paris et la petite couronne


Le Groupement Lacroix & Savac et le britannique Go-Ahead annoncent un accord de partenariat en vue de l’ouverture à la concurrence des lignes de bus de Paris et de petite couronne. Les deux opérateurs «prévoient de répondre ensemble aux appels d’offres lancés par Île-de-France Mobilités sur Paris et la petite couronne, dans le cadre de l’ouverture à la concurrence du réseau de transport francilien à partir du 1er janvier 2025». Ile-de-France Mobilités a défini 12 lots, qui constituent autant d’appels d’offres, dont les premiers ont déjà été lancés. En théorie, l’ensemble des lots doivent être attribués d’ici la fin 2024, et les nouveaux contrats devraient tous débuter simultanément.

«Ce partenariat nous permettra de bénéficier de l’expertise de Go-Ahead en matière de mass transit et d’ouverture à la concurrence sur des territoires très urbains afin d’adapter au mieux nos offres pour les réseaux de bus de Paris-petite couronne», déclare Stéphane Guenet, président de Lacroix & Savac, qui a remporté un lot dans le cadre de l’ouverture à la concurrence des réseaux de grande couronne. «Avec une connaissance locale très fine, Lacroix & Savac est le partenaire idéal avec lequel nous associer pour pénétrer le marché français», poursuit Christian Schreyer, CEO de Go-Ahead, opérateur qui opère près d’un quart des lignes de bus pour le compte de Transport for London. Par ailleurs, Go-Ahead est associé à Keolis au sein de la JV Govia (65/35), qui a remporté l’exploitation et la maintenance du réseau GTR du Grand Londres. Un contrat de 3 ans qui vient de débuter et concerne 1300 km de voies et 516 rames de trains.

Sandrine Garnier


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