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TER : la Région Grand Est suspend ses paiements à la SNCF


« Le temps d’un retour à la normale, nous allons arrêter de payer, nous avons des TER en moins, des dysfonctionnements… Pour moi, le service rendu n’est pas à la hauteur de ce que nos usagers sont en droit d’attendre », a twitté Jean Rottner, président de la Région Grand Est, le 8 avril. En cause, la qualité de l’offre, dont le niveau sur certaines lignes reste encore inférieur de 25% à ce qui est prévu. Les Hauts-de-France, qui avaient suspendu leurs paiements à la SNCF à la fin 2021 pour des raisons similaires, les ont rétablis le 16 mars dernier.

Quelques heures avant cette annonce, les élus réunis en commission permanente avaient voté un financement de 28,3 M€ pour la modernisation du site de maintenance des trains régionaux à Strasbourg gare-basse. D’ici à 2024, deux ateliers seront créés sous maîtrise d’ouvrage de SNCF Voyageurs. L’un complète le dispositif de maintenance des matériels roulants affectés au Réseau Express Métropolitain Européen (RER strasbourgeois), l’autre est dédié au lot Bruche-Piémont-Vosges, ouvert à la concurrence. Les nouvelles installations seront à même d’accueillir les 9 nouvelles rames Régiolis domestiques en 2022-2023, et celle d’une partie de la flotte de 30 Régiolis transfrontaliers attendus pour 2024.

Sandrine Garnier

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